Lorsque vous conduisez une voiture turbocompressée, essayez de faire attention à ces 3 points, le moteur sera moins défaillant
1. Ne restez pas inactif pendant une longue période
Lorsque vous conduisez une voiture avec un turbocompresseur, assurez-vous de ne pas appuyer sur l'accélérateur sur place, et encore moins de laisser le véhicule tourner au ralenti pendant une longue période, ce qui entraînerait une fuite d'huile du turbocompresseur. Et lorsque nous rendons le véhicule inactif pendant une longue période, parce que le turbocompresseur n'entre pas dans l'état de fonctionnement, cela provoquera des fuites d'huile. Par conséquent, lorsque vous conduisez une voiture turbocompressée, il est préférable de ne pas tourner au ralenti plus de 20 minutes.
2. N'éteignez pas le moteur immédiatement après avoir conduit à grande vitesse
Si nous roulons à très haute vitesse, la température du compresseur va monter et le carter sera rouge brûlé. À ce moment, nous devons faire un bon travail de refroidissement du compresseur, sinon cela causera facilement des dommages.
Les principaux éléments qui aident le compresseur à se refroidir sont la dissipation de la chaleur de l'huile et le liquide de refroidissement, vous ne devez donc pas éteindre le moteur immédiatement après une conduite à grande vitesse. Il est préférable de tourner au ralenti pendant environ deux minutes pour aider le compresseur à refroidir et à dissiper la chaleur.
Certaines personnes pensent qu'après l'arrêt du moteur, le ventilateur de refroidissement peut continuer à aider le compresseur à dissiper la chaleur, de sorte que le véhicule n'a pas besoin de continuer à tourner au ralenti.
En fait, le ventilateur de refroidissement sert principalement à refroidir l'habitacle après le stationnement, et non à aider le compresseur à dissiper la chaleur. Ce n'est pas la coque du compresseur qui a vraiment peur de la chaleur, mais les roulements à l'intérieur du compresseur.
Certains propriétaires de voitures ont déclaré qu'ils coupaient toujours le moteur immédiatement après le stationnement et qu'il n'y avait aucun problème d'endommagement du compresseur. En fait, le compresseur n'est pas toujours en état de marche. Que le compresseur fonctionne ou non est directement lié à la taille de l'accélérateur sur lequel nous appuyons lorsque nous conduisons, donc lorsque notre vitesse de conduite n'est pas très élevée, augmenter l'élan ne fonctionne pas. Il n'y aura donc pas d'augmentation de température.
Or si nous roulons à grande vitesse et intensément, la température de la période de montée va monter, donc à ce moment là, il faut laisser le temps au compresseur de se refroidir avant de l'éteindre.
Ce n'est pas seulement en roulant à grande vitesse que le compresseur fonctionnera. Si nous prenons des pentes plus raides, le compresseur entrera également en état de fonctionnement afin d'augmenter la puissance, nous devons donc apprendre à le distinguer lors de la conduite en temps ordinaire.
3. Vérifiez régulièrement les bougies d'allumage
La durée de vie de la bougie d'allumage d'un moteur turbocompressé est environ moitié plus courte que celle d'un moteur à amorçage automatique.
La raison pour laquelle cela se produit est qu'avec la même cylindrée, le cylindre du moteur turbocompressé produit plus de mélange et la capacité de la chambre de combustion turbocompressée est relativement petite, donc dans un si petit espace, la combustion peut facilement raccourcir la durée de vie de la bougie.
Les voitures qui peuvent conduire des moteurs turbocompressés doivent vérifier fréquemment les bougies d'allumage pour éviter une panne du véhicule due à la corrosion des électrodes de bougie d'allumage.
Cependant, les constructeurs automobiles tiennent également compte de cet aspect dans le processus de fabrication, de sorte que la durabilité des bougies d'allumage placées à l'intérieur des voitures turbocompressées est meilleure. Et dans la plupart des cas, nous sommes généralement relativement stables lors de la conduite, ce qui peut également mieux prolonger la durée de vie des bougies.
Lorsque nous achetons une voiture, nous accordons généralement plus d'attention à la stabilité du moteur, mais une fois que la voiture commence à être utilisée, en plus de sa propre stabilité, elle a également une excellente relation avec notre futur entretien et maintenance.
Par conséquent, en tant que propriétaires de voitures, nous devons toujours effectuer l'entretien des véhicules et en prendre bien soin lorsque nous conduisons aux heures ordinaires.
