Les turbocompresseurs des moteurs diesel peuvent tomber en panne pour plusieurs raisons, généralement dues à un entretien inadéquat, à une usure excessive ou à une mauvaise utilisation. Cet article utilise les turbos HX35 comme exemple, et les raisons suivantes sont courantes :

Les turbocompresseurs sont l'un des éléments clés pour améliorer les performances des voitures modernes. Ils apparaissent de plus en plus dans divers types de véhicules, en particulier dans les modèles hautes performances et respectueux de l'environnement. Leur fonction principale est d'augmenter la quantité d'air entrant dans la turbine en recyclant les gaz d'échappement, améliorant ainsi la puissance et l'efficacité du moteur. Bien que les turbocompresseurs puissent apporter une puissance plus élevée et une consommation de carburant plus faible, de nombreux propriétaires et conducteurs de voitures ont encore des doutes quant à l'impact que les turbocompresseurs peuvent avoir sur le moteur. Alors, les turbocompresseurs endommageront-ils le moteur ? Prenons l'exemple du turbo S300 pour l'explorer en profondeur.

Le turbocompresseur HX35 que nous proposons utilise des matériaux résistants aux hautes températures et une conception optimisée, ce qui améliore efficacement l'efficacité de la dissipation de la chaleur et réduit l'impact des températures élevées sur le système moteur. Qu'ils conduisent par temps extrêmement chaud ou à grande vitesse pendant de longues périodes, les propriétaires de voitures peuvent conduire en toute tranquillité d'esprit, en évitant les problèmes de performances et les réparations coûteuses causées par la surchauffe.

Les propriétaires de voitures et les amateurs de tuning recherchent des solutions pour augmenter la puissance du moteur. Notre turbo VB31 améliore considérablement la puissance du moteur grâce à une compression d'air plus efficace, ce qui permet à votre véhicule d'accélérer plus rapidement et d'offrir une expérience de conduite inégalée.

L'utilisation du turbocompresseur 06J 145 en Asie du Sud-Est a connu une tendance à la hausse ces dernières années, principalement en raison de la demande croissante de la région en automobiles et équipements industriels à haut rendement, respectueux de l'environnement et économes en énergie. Voici quelques points clés qui décrivent l'application et les tendances des turbocompresseurs en Asie du Sud-Est :

Dans l'industrie automobile, notre entreprise s'est toujours enorgueillie de fournir des produits fiables et performants. Notre turbocompresseur JP60S-11 est spécialement conçu pour répondre aux besoins des véhicules modernes, améliorant considérablement non seulement l'efficacité du moteur mais également l'expérience de conduite.

1. Il n'est pas nécessaire d'utiliser de l'huile entièrement synthétique pour les moteurs turbocompressés avec une huile de qualité inférieure, mais il est fortement recommandé d'utiliser de l'huile entièrement synthétique. L’huile entièrement synthétique peut obtenir une résistance au cisaillement relativement élevée avec une viscosité relativement faible. Comme nous le savons tous, la viscosité de l’huile est faible et la résistance est faible. , la fluidité est rapide et la température élevée du turbocompresseur nécessite une dissipation thermique à haut rendement. La faible viscosité de l'huile entièrement synthétique peut améliorer l'efficacité de dissipation thermique de l'huile, ce qui est d'une grande importance pour le turbocompresseur.