Méthode d'inspection des fuites d'huile à l'extrémité du compresseur du turbocompresseur
1. Lorsque les jeux axiaux et radiaux du compresseur sont bons, une fuite d'huile se produit du côté compresseur du compresseur. Habituellement, il y aura des traces d'huile à la sortie d'air du compresseur, ce qui montre que le raccordement de la sortie d'air du compresseur est doux sur le moteur. L'huile du tube suinte des traces. Il y a beaucoup de poussière à la surface de la roue et de l'entrée d'air.
2. Si les jeux axiaux et radiaux du compresseur sont bons, que la roue en acier de la turbine n'est pas endommagée et que la rotation est flexible, une fuite d'huile se produit. Après avoir exclu d'autres facteurs affectant le moteur, il est préliminairement conclu que la fuite d'huile est causée par la défaillance de la bague d'étanchéité. C'est la responsabilité du fabricant; si une fuite d'huile est causée par des facteurs liés au moteur tels qu'une mauvaise prise d'air, c'est la responsabilité de l'utilisateur. Veuillez éliminer les facteurs affectant le moteur à temps.