Savez-vous comment vérifier la fuite d'huile côté turbo du turbocompresseur ?
1. Lorsque les jeux axial et radial du compresseur sont bons et que les deux roues ne sont pas endommagées, une fuite d'huile se produit du côté turbine du compresseur. Habituellement, il y aura des taches d'huile sur la surface de la turbine, le moteur émet de la fumée bleue et il y a de l'huile dans les gaz d'échappement.
2. Si les jeux axiaux et radiaux du compresseur sont bons et que la rotation est souple, une fuite d'huile se produit côté turbine. Dans le cas de l'exclusion d'autres facteurs affectant le moteur, il est préliminairement conclu que la fuite d'huile est causée par la défaillance de la bague d'étanchéité, qui est de la responsabilité du constructeur ;
3. Si l'extrémité turbo du turbocompresseur fuit en raison d'un temps de ralenti du moteur trop long, c'est la responsabilité de l'utilisateur. Il n'y a pas de problème de qualité dans le compresseur lui-même, veuillez nettoyer les traces d'huile sur la fin de la turbine à temps et faire fonctionner selon le temps de ralenti spécifié par le compresseur.