Stratégie de solutions aux pannes courantes du turbocompresseur (1)
Fuite d'huile du turbocompresseur
La consommation d'huile est importante, la couleur de la fumée d'échappement est normale et la puissance ne baisse pas.
Vérifiez si le tuyau d'huile externe du système de lubrification du moteur, les tuyaux d'entrée du compresseur et de retour d'huile fuient de l'huile ;
Vérifiez s'il y a de l'huile organique à la sortie d'échappement du compresseur. S'il y a de l'huile, il peut être déterminé que la bague d'étanchéité à une extrémité de la turbine est endommagée et la bague d'étanchéité doit être remplacée.
La consommation d'huile est importante, l'échappement émet de la fumée bleue et la puissance ne baisse pas.
Ouvrir la sortie d'air du compresseur ou le tuyau d'admission droit du moteur pour voir si l'huile adhère au gicleur et à la paroi du tuyau. Si c'est le cas, veuillez vérifier si le tuyau de retour d'huile du compresseur n'est pas obstrué. S'il n'est pas lisse, cela est dû à une accumulation excessive d'huile au niveau du support intermédiaire, et le tuyau de retour d'huile doit être dragué puis installé. S'il n'est pas obstrué, cela est dû à l'endommagement de la bague d'étanchéité ou de la bague de projection d'huile à une extrémité de la roue, et le compresseur doit être démonté pour réparation.
La consommation d'huile est importante, l'échappement émet de la fumée bleue ou de la fumée noire, et la puissance baisse.
Cela est généralement dû à l'usure excessive de l'espace entre le piston et le cylindre, à l'huile qui se précipite dans la chambre de combustion et qui est brûlée, ou au flux d'air rencontrant une plus grande résistance en train d'être inhalé par le compresseur. La pression à l'entrée du compresseur est faible, provoquant une fuite d'huile dans le compresseur et une combustion.
À ce stade, il est nécessaire de vérifier s'il y a de l'huile dans la paroi du tuyau droit d'admission et si elle est aplatie, de sorte que le flux d'air est bloqué ou que l'élément du filtre à air est bloqué. S'il y a de l'huile dans la buse et la paroi du tuyau, l'élément du filtre à air doit être nettoyé ou remplacé.