Problèmes de post-maintenance pour les moteurs turbocompressés ? (Partie 1)
Par rapport au moteur atmosphérique, leturbocompresséle moteur est un peu"hypocrite". S'il n'est pas entretenu correctement, cela peut augmenter le taux de défaillance du turbocompresseur.
1. Vérifiez fréquemment et maintenez le véhicule en bon état
Pourturbocompressémodèles de moteur, vous devez vérifier régulièrement s'il y a des signes de fuite d'huile dans le compartiment moteur et écouter le bruit de fuite d'air après avoir heurté la voiture, car il existe de nombreuses conduites de vide autour du moteur turbocompressé. Des fuites peuvent se produire à ces interfaces de pipeline, et la détection et l'élimination en temps opportun de ces dangers cachés sont très utiles pour maintenir la santé du moteur. S'il y a des phénomènes anormaux lors de l'utilisation, tels qu'une faible accélération, une consommation d'huile importante, etc., vous devez vous rendre au magasin 4S pour un entretien dès que possible afin d'éviter d'endommager les pièces.
2. Entretien régulier et vidanges d'huile fréquentes
En plus de la masse duturbocompressémoteur est plus gros que celui d'un moteur ordinaire à aspiration naturelle, les exigences en matière de qualité de l'huile sont également plus élevées. Parce que la conception du turbocompresseur est différente de celle d'un moteur à aspiration naturelle, son arbre principal adopte une conception flottante, et le corps de turbine et l'arbre principal sont remplis d'huile. L'ensemble de l'arbre principal repose sur l'huile de lubrification pour dissiper la chaleur et lubrifier, et la viscosité de l'huile inférieure est relativement élevée. Grand, moins mobile et incapable de bien fonctionner. Wheel Valley recommande aux propriétaires de voitures de remplacer le véhicule par une huile entièrement synthétique. Le turbocompresseur doit également être entretenu à temps, et l'huile et le filtre doivent être maintenus propres, sinon la capacité de lubrification de l'huile diminuera, entraînant la mise au rebut prématurée du turbocompresseur.
