Combien de formes de suralimentation existe-t-il ?
1. Échappementturbocompresseur :
Les gaz d'échappement du moteur sont utilisés pour atteindre l'objectif de suralimentation. Le compresseur n'a aucune liaison mécanique avec le moteur et est entraîné par une turbine entraînée par les gaz d'échappement du moteur à combustion interne.
2. Booster mécanique :
Le dispositif est installé sur le moteur et est relié au vilebrequin du moteur par une courroie de transmission, et la puissance est obtenue à partir de l'arbre de sortie du moteur pour entraîner le rotor du compresseur à tourner, soufflant ainsi l'air dans le compresseur .
3. Amplificateur composé :
Il s'agit de combiner les deux systèmes de suralimentation et de suralimentation sur un moteur, de sorte que les avantages et les inconvénients des deux côtés puissent se compléter pour obtenir un meilleur effet de suralimentation.
4. Booster d'onde d'air :
Il s'agit d'un nouveau type de compresseur utilisant la haute pression des gaz d'échappement pour pressuriser l'air frais dans le tuyau d'admission par la propagation de l'onde de pression d'air à travers une chambre rotative spéciale.
Technologie de suralimentation composée
ComposésuralimentationLa technologie adopte à la fois la technologie de suralimentation mécanique et la technologie de suralimentation, qui peuvent théoriquement éliminer complètement le problème du décalage du turbo. Cependant, en raison de la structure complexe du compresseur de suralimentation composé, son application a longtemps été limitée et il n'est généralement utilisé que dans les moteurs diesel à deux temps et certaines occasions spéciales.
Lorsque le régime moteur est bas, lecompresseurest utilisé pour fournir de l'air d'admission, éliminant ainsi le problème de chute de puissance causée par un taux de compression insuffisant avant que le turbo n'intervienne ; lorsque le régime moteur atteint un certain niveau et que le turbo est complètement démarré, le compresseur est automatiquement déconnecté, l'air d'admission est fourni par le turbocompresseur.
Le composésuralimentéfait bon usage des avantages de la technologie de suralimentation et de la technologie de suralimentation, améliore la puissance de sortie et le couple de sortie du moteur dans toute la gamme des conditions de fonctionnement du moteur et élimine complètement le problème du décalage du turbo, qui représente le futur turbocompresseur. La direction du développement de la technologie de suralimentation.