3 mauvaises habitudes en voiture avec des moteurs turbocompressés
En cas de panne du turbocompresseur, même s'il n'y a pas de problème évident de puissance, le régime moteur affiché sur le tachymètre du tableau de bord de la voiture et la vitesse correspondante du véhicule changeront considérablement et la consommation de carburant augmentera fortement. Il existe également de nombreuses formes de panne de turbocompresseur. L'électrovanne est cassée et les roulements et les arbres peuvent également être endommagés. Les lames, les joints d'huile et les flexibles peuvent également être endommagés.
En plus des problèmes de qualité, le turbocompresseur ne sera pas facilement endommagé, en particulier les gros défauts tels que la casse des pales sont comme gagner à la loterie, mais si nous avons habituellement ces trois habitudes automobiles, il est facile d'endommager le moteur turbocompressé.
1. Le système de refroidissement n'est pas utilisé pour la maintenance
CL'entretien ar ne concerne pas seulement l'entretien de l'huile et du filtre, mais également le système de refroidissement. Parmi eux, le réapprovisionnement en antigel et le remplacement régulier de l'antigel sont des éléments importants. Quelle est la relation entre l'entretien du système de refroidissement et le turbocompresseur ? Après tout, un turbocompresseur est un compresseur d'air, sa vitesse de rotor atteint 100 000 tours par minute et son intensité de travail est très importante. Comme il existe un canal d'eau spécial pour la dissipation de la chaleur à l'intérieur du turbocompresseur, en dernière analyse, de l'antigel est utilisé pour dissiper la chaleur. Si le système de refroidissement fonctionne anormalement, cela provoquera une température locale élevée du turbocompresseur, une ablation de la roue et du canal de la volute, et endommagera la turbine.
2. Ne faites généralement pas attention à l’entretien de l’huile
TL'intensité de travail du turbocompresseur est très élevée et la lubrification des roulements est également très importante. Le turbocompresseur dispose non seulement d'un canal d'eau pour dissiper la chaleur à travers l'antigel, mais dispose également d'un canal d'huile spécial pour la lubrification et la dissipation de la chaleur. L'huile est également essentielle au turbocompresseur. important. L'huile utilisée pour la lubrification et la dissipation thermique du turbocompresseur est partagée avec le moteur. Une fois que l'huile est entrée dans le carter intermédiaire, elle entre dans le palier flottant et le palier de butée du côté turbine et du côté compresseur. Le roulement flottant flotte librement. Un film d'huile se forme pour lubrifier, et en même temps, la chaleur de l'extrémité de la turbine est transférée au carter intermédiaire, et l'huile doit évacuer la chaleur avec le temps. Donc, les impuretés dans l'huile peuvent facilement bloquer le trou d'entrée d'huile ou endommager directement le compresseur. De plus, le manque d’entretien efficace de l’huile produira des boues ou apportera des impuretés, ce qui est également susceptible d’endommager les paliers et tourillons d’extrémité de la turbine et de bloquer les canaux de lubrification.
3. Ne faites généralement pas attention à l’entretien du filtre à air
TLe turbocompresseur possède une turbine et un compresseur. La turbine est reliée au collecteur d'échappement du moteur, et l'entrée d'air du compresseur est reliée au filtre à air. Si le filtre à air présente un problème de qualité, des particules dures présentes dans l'air pénétreront. Endommagement du roulement flottant du rotor. Dans le même temps, si le filtre à air n'est pas entretenu à temps, provoquant un blocage et un air d'admission insuffisant, la pression négative de l'admission du compresseur sera trop élevée, ce qui entraînera une pression interne à une extrémité du compresseur plus élevée que la pression externe. Pression, et l'huile sera sous l'action de la différence de pression. L'écoulement d'une extrémité du tuyau d'admission provoquera une combustion d'huile. Par conséquent, pour les moteurs équipés de turbocompresseurs, un entretien opportun du filtre à air est particulièrement important.
