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Turbocompresseur HT4C 3803058
(1) Le turbocompresseur HT4C 3803058 a une conception et un traitement excellents, une structure de roulement flottante durable et un équilibre dynamique de lame de haute précision. （2） Le turbocompresseur HT4C 3803058 a une résistance élevée aux températures : la turbine spéciale en alliage K418 peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 ° (3) Le turbocompresseur HT4C 3803058 a des lames d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie qui peuvent réduire considérablement le décalage du turbo. (4) Turbocompresseur HT4C 3803058 Durable : la structure refroidie par eau/huile prolonge la durée de vie de la turbine.
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Turbocompresseur HE400FG 3781591 3782592
(1) Le turbocompresseur HE400FG 3781591 3782592 a une conception et un traitement excellents, une structure de roulement flottante durable et un équilibre dynamique de lame de haute précision. （2） Le turbocompresseur HE400FG 3781591 3782592 a une résistance élevée aux températures : la turbine spéciale en alliage K418 peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 ° (3) Le turbocompresseur HE400FG 3781591 3782592 a des lames d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie qui peuvent réduire considérablement le décalage du turbo. (4) Turbocompresseur HE400FG 3781591 3782592 Durable : la structure refroidie par eau/huile prolonge la durée de vie de la turbine.
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Turbocompresseur HE351W 4047757 C2839319
(1) Le turbocompresseur HE351W 4047757 C2839319 a une conception et un traitement excellents, une structure de roulement flottante durable et un équilibre dynamique de lame de haute précision. （2）Le turbocompresseur HE351W 4047757 C2839319 a une résistance élevée aux températures : la roue de turbine spéciale en alliage K418 peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 ° (3) Le turbocompresseur HE351W 4047757 C2839319 a des lames d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie qui peuvent réduire considérablement le décalage du turbo. (4) Turbocompresseur HE351W 4047757 C2839319 Durable : la structure refroidie par eau/huile prolonge la durée de vie de la turbine.
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Turbocompresseur RHB5 8971760801
(1) Le turbocompresseur RHB5 8971760801 peut améliorer la puissance et le couple du moteur (2) Le turbocompresseur RHB5 8971760801 a une taille plus petite et une structure simple qui réduit considérablement ses coûts de R&D et de production. C'est bien moins que le coût d'optimisation des moteurs à aspiration naturelle de grande cylindrée (3) Le turbocompresseur RHB5 8971760801 adopte la technologie de turbo et de suralimentation, ce qui réduira les émissions de CO, CH et PM. Il est bénéfique pour la protection de l'environnement. Dans le même temps, le turbocompresseur RHB5 8971760801 est moins bruyant qu'un moteur à aspiration naturelle.
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Turbocompresseur TBP4
(1) Le turbocompresseur TBP4 peut augmenter la puissance du moteur. (2) Le turbocompresseur TBP4 peut améliorer les émissions du moteur. (3) Le turbocompresseur TBP4 peut fournir une fonction complémentaire de plate-forme. (4) Le turbocompresseur TBP4 améliore l'économie de carburant et réduit la consommation de carburant. (5) Le turbocompresseur TBP4 a une grande fiabilité, d'excellentes caractéristiques d'adaptation et des caractéristiques de réponse transitoire élevées
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Turbocompresseur Magotan 2.0 06J 145 713 K
Le turbocompresseur Magotan 2.0 06J 145 713 K peut augmenter le volume d'air d'admission pour le moteur. Il peut augmenter la puissance et le couple du moteur et peut produire plus de puissance après la suralimentation. Une fois qu'un moteur est équipé d'un turbocompresseur, sa puissance maximale peut être augmentée de 40 % ou même plus.
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Turbocompresseur JP98D3 VOLVO-1118010-7777
1. Le turbocompresseur JP98D3 VOLVO-1118010-7777 est connecté au moteur avec uniquement des conduites de gaz sans transmission mécanique, de sorte que la méthode de suralimentation a une structure simple et ne nécessite pas de consommation d'énergie. 2. Le turbocompresseur JP98D3 VOLVO-1118010-7777 peut facilement augmenter la puissance de 20% à 50% sans modifications majeures de la structure du moteur lorsque le poids et le volume du moteur augmentent un peu. 3. Le moteur turbocompresseur JP98D3 VOLVO-1118010-7777 a une forte capacité à s'adapter aux changements d'altitude, de sorte que les voitures équipées d'un turbocompresseur de gaz d'échappement ont des avantages évidents dans les zones de plateau
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Turbocompresseur HT3B
(1) Le turbocompresseur HT3B a une conception et un traitement excellents, une structure de roulement flottante durable et un équilibre dynamique de lame de haute précision. （2） Le turbocompresseur HT3B a une résistance élevée aux températures : la turbine spéciale en alliage K418 peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 ° （3） Le turbocompresseur HT3B est doté d'aubes d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie qui peuvent réduire considérablement le décalage du turbo. (4) Turbocompresseur HT3B Durable : la structure refroidie par eau/huile prolonge la durée de vie de la turbine.
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