Quel type de machine électrique est un turbocompresseur ?

Quel type de machine électrique est un turbocompresseur ?

06-10-2022

 Quel type de machine électrique est unturbocompresseur?

 Si unturbocompresseurle joint d'huile de l'extrémité de la turbine tombe en panne, les gaz d'échappement pénètrent dans le moteur de la voiture pour lubrifier le système de gestion, et l'huile tombe en panne prématurément à mesure que la société passe le temps ; De plus, lorsque le moteur développe un fonctionnement à basse vitesse, l'huile pénètre également dans le tuyau d'échappement et s'en écoule à travers la bague d'étanchéité d'étude, il n'y a pas de fumée ; si le joint d'extrémité du compresseur tombe en panne, l'huile dans leturbos'écoule dans le boîtier du compresseur de l'entreprise, avec l'air d'admission, il est brûlé dans le cylindre, Conduire à de l'huile ne peut pas être une consommation excessive de ressources, Le phénomène de"huile brûlante"se produit, Dans les cas graves, plus de dépôts de carbone dans le cylindre.

  Compresseurpour la turbine est une machinerie d'ingénierie de puissance rotative qui convertit l'énergie du flux en tant que moyen de travail pour produire un travail mécanique. C'est l'un des principaux composants des moteurs d'avion, des turbines à gaz et des turbines à vapeur.


  La turbocompresseurdépend du principe de fonctionnement du moteur à essence, chaque cylindre peut fournir 1 kg d'essence et environ un cylindre doit inhaler 15 kg d'air pour assurer la combustion complète de l'essence. Cependant, le volume des 15 kg d'air sera très important et il ne sera pas facile d'aspirer un volume d'air aussi important dans le moteur simplement à l'aide d'une dépression générée par le cylindre lors du processus d'admission du moteur. Par conséquent, il est très important d'améliorer la capacité du moteur de travail de gestion pour l'inhalation de gaz, c'est-à-dire que nous pouvons améliorer efficacement l'efficacité de gonflage du moteur automobile en Chine. Il existe deux façons d'augmenter continuellement l'admission de gaz du moteur, l'une est la technologie du système de pressurisation de type arrière, en principe, le développement du gaz avant la compression des données,


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